548 referencias · 282 ofertas activas · 6 tiendas observadas
| Tristar Ecopower3 F107Verano · 1 tienda | D / C · 70 dB | — | 58,29 € | Ver ficha |
| Imperial ECODRIVER4Verano · 1 tienda | D / C · 70 dB | — | 61,09 € | Ver ficha |
| Prinx Vanea 4SAll season · 1 tienda | C / A · 72 dB | — | 61,40 € | Ver ficha |
| Lanvigator MILEMAXAll season · 2 tiendas | C / B · 72 dB | — | 63,02 € | Ver ficha |
| Imperial Snowdragon HP1 tienda | C / C · 70 dB | — | 64,78 € | Ver ficha |
Las referencias 195/70 R15 que observamos se reparten entre varios códigos de carga y velocidad. El índice de carga indica el peso máximo por neumático y el de velocidad la velocidad máxima a la que soporta esa carga. Estos son los códigos con más referencias con precio hoy, con su precio mínimo real (total con envío):
Otros códigos con precio hoy en 195/70 R15: 104Q, 104/102T, 102R. El código exacto figura en el flanco del neumático; compáralo con los de tu coche antes de comprar.
Ejemplo: un neumático 195/70 R15 104R soporta su carga nominal kg por rueda hasta su velocidad máxima km/h. También con precio hoy: 195/70 R15 104S, 195/70 R15 104/102R, 195/70 R15 97T, 195/70 R15 104T. Comprueba siempre los códigos que figuran en el flanco de tus neumáticos actuales antes de cambiar de medida o de código.
178 marcas fabrican referencias 195/70 R15 en nuestro catálogo. Cada enlace muestra los precios totales observados de esa marca en esta y otras medidas:
Precio total más bajo observado hoy por marca en 195/70 R15, ordenado de más barata a más cara (total con envío, 1 unidad). La opción más asequible ahora mismo es Rapid desde 58,04 €.
Otras marcas con precio publicado hoy en 195/70 R15: 195/70 R15 Barum desde 78,50 € · 195/70 R15 Kumho desde 80,94 € · 195/70 R15 Minerva desde 83,82 € · 195/70 R15 Hankook desde 91,49 € · 195/70 R15 Semperit desde 91,76 € · 195/70 R15 Nexen desde 92,30 € · 195/70 R15 Starmaxx desde 94,71 € · 195/70 R15 Nokian desde 103,41 € · 195/70 R15 Goodyear desde 105,49 € · 195/70 R15 Bridgestone desde 105,52 € · 195/70 R15 Continental desde 117,14 €. Su precio total parte por encima de las gamas económicas y varía por modelo.
Modelos concretos con precio publicado hoy: 195/70 R15 104T Continental VanContact A/S Ultra · 195/70 R15 97T Continental VancoContact 2 · 195/70 R15 104/102R Continental VANCONTACT ULTRA · 195/70 R15 104/102R Continental VANCONTACT ECO · 195/70 R15 104/102R Continental CONTIVANCONTACT 100 · 195/70 R15 104R Continental VanContact Winter · 195/70 R15 104/102R Continental VANCONTACT 4SEASON · 195/70 R15 97T Continental VancoWinter 2 · 195/70 R15 97T Hankook Kinergy ECO2 K435 · 195/70 R15 97T Hankook Winter i*cept RS W442 · 195/70 R15 104R Hankook Vantra LT RA18 · 195/70 R15 97T Hankook K435 KINERGY ECO2 · 195/70 R15 97T Hankook W442 WINTER I*CEPT RS · 195/70 R15 104R Hankook Radial RA08 · Enlace directo a cada ficha para comparar el total con envío.
Por temporada hay 195/70 R15 verano (249 referencias), 195/70 R15 4 estaciones (162 referencias), 195/70 R15 invierno (156 referencias).
Si tu coche lleva 195/70 R15, tienes 199 referencias distintas para elegir y 226 ofertas activas en neumaticos.pro. Es una medida habitual en monovolúmenes compactos y vehículos comerciales ligeros como el VW Touran, Renault Kangoo o Citroën Berlingo. Aquí abajo tienes todas las opciones ordenadas por precio y rendimiento para que decidas rápido.
| Marca | Modelo destacado | Precio orientativo | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Michelin | Primacy 4 | 110-130€ | Alto kilometraje y frenada en seco y mojado |
| Continental | PremiumContact 6 | 100-120€ | Conducción equilibrada y agarre en mojado |
| Pirelli | Cinturato P1 | 90-110€ | Bajo consumo y confort acústico |
| Hankook | Kinergy EX4 | 75-90€ | Calidad-precio sin renunciar a prestaciones |
| Kleber | DryXter | 70-85€ | Uso diario fiable y predecible |
| Kumho | Ecowing ES31 | 60-75€ | Bajo consumo para presupuesto ajustado |
| Nexen | N'Blue HD Plus | 55-65€ | La opción más económica de marcas conocidas |
Precios orientativos por neumático, sin montaje. Las ofertas cambian por temporada; consulta el precio actualizado en cada referencia antes de decidir.
Nexen N'Blue HD Plus y Tigar Sigura son las dos referencias más fiables en este rango de precio. Cumplen en seguridad básica, tienen etiqueta europea aceptable y aguantan bien el ritmo de uso normal. Son ideales si haces menos de 15.000 km al año y circulas principalmente por ciudad y carreteras secundarias.
Aquí está el punto de equilibrio para esta medida. Hankook Kinergy EX4 y Kleber DryXter ofrecen agarre en mojado, duración y consumo razonables. Si tu VW Touran o Renault Kangoo hace viajes largos por autopista con cierta frecuencia, estos modelos justifican los 15-20€ extra respecto a las marcas más económicas. Barum Bravuris 5HM también merece consideración si prioriza kilometraje sobre comodidad.
Michelin Primacy 4 y Continental PremiumContact 6 son la elección si priorizas distancia de frenada sobre mojado y buscas más de 60.000 km de vida útil. El desembolso inicial es alto, pero el coste por kilómetro recorrido puede acabar siendo más bajo que un neumático económico que se gasta en 30.000 km. Para vehículos comerciales con carga habitual, esta diferencia se nota especialmente.
Estos son los modelos que montan esta medida de origen con más frecuencia:
Aunque estos modelos montan 195/70 R15 en muchas versiones, comprueba siempre la medida exacta en el manual de tu coche o en la etiqueta del pilar de la puerta del conductor antes de comprar. Un mismo modelo puede llevar medidas distintas según el motor, la equipación y el año de fabricación.
Revisa los índices de carga y velocidad. Un VW Caddy con índice 104/102 no puede montar neumáticos con índice 91: la carga máxima es insuficiente y supone un riesgo de ITV desfavorable. Confirma los índices mínimos en tu ficha técnica.
Compara precio con montaje incluido. Un neumático a 65€ sin montaje puede salir más caro que uno a 72€ con montaje, equilibrado y válvula. Compara siempre el precio final, no solo el del neumático.
Cambia los cuatro a la vez si puedes. Si tus neumáticos actuales tienen menos de 3 mm de dibujo, cambiar solo los dos de un eje provoca desequilibrios de comportamiento entre ejes, especialmente en frenada sobre mojado.
