440 referencias · 415 ofertas activas · 5 tiendas observadas
| Aptany RU0252 tiendas | C / C · 70 dB | — | 65,89 € | Ver ficha |
| Lanvigator PERFORMAXAll season · 3 tiendas | C / C · 71 dB | — | 66,00 € | Ver ficha |
| Comforser CF2000All season · 2 tiendas | D / D · 71 dB | — | 67,08 € | Ver ficha |
| Kpatos FM518 SUV1 tienda | — / — | — | 69,79 € | Ver ficha |
| Arivo Traverso ARV H/T2 tiendas | C / C · 70 dB | — | 69,99 € | Ver ficha |
Las referencias 245/70 R16 que observamos se reparten entre varios códigos de carga y velocidad. El índice de carga indica el peso máximo por neumático y el de velocidad la velocidad máxima a la que soporta esa carga. Estos son los códigos con más referencias con precio hoy, con su precio mínimo real (total con envío):
Otros códigos con precio hoy en 245/70 R16: 106T, 113S, 107S, 113T. El código exacto figura en el flanco del neumático; compáralo con los de tu coche antes de comprar.
Ejemplo: un neumático 245/70 R16 111H soporta su carga nominal kg por rueda hasta 210 km/h. También con precio hoy: 245/70 R16 111T, 245/70 R16 107T, 245/70 R16 107H, 245/70 R16 111S. Comprueba siempre los códigos que figuran en el flanco de tus neumáticos actuales antes de cambiar de medida o de código.
144 marcas fabrican referencias 245/70 R16 en nuestro catálogo. Cada enlace muestra los precios totales observados de esa marca en esta y otras medidas:
Precio total más bajo observado hoy por marca en 245/70 R16, ordenado de más barata a más cara (total con envío, 1 unidad). La opción más asequible ahora mismo es Aplus desde 65,00 €.
En gamas altas hay 245/70 R16 Bridgestone, Continental, Goodyear con precio publicado hoy: 245/70 R16 Bridgestone desde 132,19 € · 245/70 R16 Continental desde 150,50 € · 245/70 R16 Goodyear desde 195,89 €. Su precio total parte por encima de las gamas económicas y varía por modelo.
Tu todoterreno necesita reposición en esta medida y no quieres saltar entre veinte webs para comparar precios. Tienes 289 neumáticos distintos y 367 ofertas activas en 2026, con tarifas que van desde menos de 70 € hasta más de 200 € por neumático según marca y uso.
245 es la anchura de la banda de rodadura en milímetros. 70 es el porcentaje de serie: el flanco mide el 70 % de 245 mm, es decir, 171,5 mm de alto. R16 indica construcción radial para neumático de 16 pulgadas (40,6 cm de diámetro interior). Es una medida de serie alto, diseñada para absorber baches, soportar carga y rodar por caminos en mal estado.
| Marca y modelo | Categoría | Precio orientativo |
|---|---|---|
| Michelin LTX Force | Premium | 180-220 € |
| Bridgestone Dueler A/T 001 | Premium | 150-190 € |
| Continental ContiCrossContact AT | Premium | 160-200 € |
| Pirelli Scorpion ATR | Premium | 140-180 € |
| BF Goodrich All Terrain T/A KO2 | Media-Alta | 140-170 € |
| General Tire Grabber AT3 | Media | 110-140 € |
| Falken Wildpeak A/T AT3WA | Media | 100-130 € |
| Hankook Dynapro ATM RF10 | Económica | 90-120 € |
| Kumho Road Venture AT52 | Económica | 80-110 € |
| Nexen Roadian HTX RH5 | Económica | 70-95 € |
Los precios varían según el índice de carga y velocidad. Un 245/70 R16 con índice 113/111 (neumático reforzado para pick-up) cuesta entre un 10 y un 15 % más que el equivalente en índice estándar.
Por debajo de 60 € en 245/70 R16 solo aparecen marcas importadoras de entrada como Goodride, Antyre o Triangle. Son neumáticos válidos para uso urbano y carretera en buen estado, pero con compuestos más duros que reducen el agarre en mojado. Si tu pick-up hace campo con frecuencia o transporta carga pesada, invertir algo más compensa por seguridad y duración.
Nexen Roadian HTX es la opción más económica decente para uso mixto: asfalto y caminos no muy exigentes. Kumho Road Venture AT52 ofrece resistencia al desgaste por encima de la media para pick-ups que hacen muchos kilómetros. Maxxis Bravo AT-771 interviene aquí como alternativa todoterreno con dibujo más agresivo y flancos reforzados, ideal para explotaciones agrícolas y forestales.
BF Goodrich All Terrain T/A KO2 es el referente todoterreno: dibujo profundo, flancos con tecnología CoreGard que resisten impactos laterales y tracción real en barro y nieve. Michelin LTX Force maximiza el kilometraje gracias a compuestos de alta densidad, pensado para flotas y profesionales que circulan por piso rotos con carga. Continental ContiCrossContact AT ofrece el mejor equilibrio para quien hace 80 % asfalto y 20 % campo: silencioso en autovía y capaz en pistas forestales.
Confirma la medida exacta en el manual de tu vehículo, en la etiqueta del pilar B (puerta del conductor) o en el lateral del neumático montado. Algunos modelos aceptan medidas equivalentes homologadas; otras medidas no homologadas harán suspender la ITV.
