233 referencias · 270 ofertas activas · 6 tiendas observadas
| Sailun Atrezzo ZSR2 SUV2 tiendas | B / A · 72 dB | — | 84,29 € | Ver ficha |
| Lanvigator CATCHPOWER PLUSAll season · 2 tiendas | C / B · 72 dB | — | 86,00 € | Ver ficha |
| Rockblade Rock 5352 tiendas | C / C · 72 dB | — | 86,89 € | Ver ficha |
| Roadcruza RA760All season · 1 tienda | C / B · 72 dB | — | 88,68 € | Ver ficha |
| Tristar Sportpower SUV1 tienda | C / C · 71 dB | — | 91,49 € | Ver ficha |
Las referencias 255/55 R20 que observamos se reparten entre varios códigos de carga y velocidad. El índice de carga indica el peso máximo por neumático y el de velocidad la velocidad máxima a la que soporta esa carga. Estos son los códigos con más referencias con precio hoy, con su precio mínimo real (total con envío):
Otros códigos con precio hoy en 255/55 R20: 110T. El código exacto figura en el flanco del neumático; compáralo con los de tu coche antes de comprar.
Ejemplo: un neumático 255/55 R20 110W soporta su carga nominal kg por rueda hasta 270 km/h. También con precio hoy: 255/55 R20 110V, 255/55 R20 110Y, 255/55 R20 110H, 255/55 R20 117/114S. Comprueba siempre los códigos que figuran en el flanco de tus neumáticos actuales antes de cambiar de medida o de código.
93 marcas fabrican referencias 255/55 R20 en nuestro catálogo. Cada enlace muestra los precios totales observados de esa marca en esta y otras medidas:
Precio total más bajo observado hoy por marca en 255/55 R20, ordenado de más barata a más cara (total con envío, 1 unidad). La opción más asequible ahora mismo es Firemax desde 71,59 €.
En gamas altas hay 255/55 R20 Pirelli, Goodyear, Continental, Bridgestone, Michelin con precio publicado hoy: 255/55 R20 Pirelli desde 202,29 € · 255/55 R20 Goodyear desde 208,89 € · 255/55 R20 Continental desde 217,93 € · 255/55 R20 Bridgestone desde 220,29 € · 255/55 R20 Michelin desde 247,59 €. Su precio total parte por encima de las gamas económicas y varía por modelo.
Tienes 166 referencias distintas en esta medida y 218 ofertas activas para comparar en 2026. La 255/55 R20 es una dimensión montada de origen en SUV de gama alta como Audi Q7, BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne y Volkswagen Touareg, lo que significa que las marcas compiten fuerte y los precios varían hasta un 60% entre el modelo más barato y el más caro.
El 255 es el ancho de la banda de rodadura en milímetros. El 55 es el porcentaje de serie: el flanco mide el 55% de 255 mm, unos 140 mm. La R indica estructura radial y el 20 es el diámetro interior en pulgadas (508 mm). Más ancho equivale a más agarre en seco y algo más de consumo. Un serie 55 protege bien el aro contra baches sin que el neumático se deforme en curva. Es un equilibrio pensado para SUV pesados que circulan a velocidad de autovía.
| Marca | Modelo | Precio orientativo | Etiqueta adherencia |
|---|---|---|---|
| Michelin | Pilot Sport 4 SUV / Latitude Sport 3 | 200-280€ | B |
| Continental | PremiumContact 6 / CrossContact LX | 180-250€ | B |
| Pirelli | Scorpion Verde / Scorpion Zero | 170-240€ | B-C |
| Bridgestone | Alenza 001 / Dueler H/P Sport | 160-220€ | B |
| Hankook | Ventus S1 evo2 SUV | 120-160€ | B |
| Kumho | Crugen HP91 | 100-130€ | B |
| Falken | Ziex ZE001 ECO | 100-140€ | C |
Los precios son orientativos para un neumático suelto, sin montaje. En 255/55 R20 los modelos premium se mueven entre 170 y 280€, las marcas medias entre 100 y 160€, y las económicas desde 80€.
Marcas como Nankang, Triangle, Sailun y Goodride cubren la medida 255/55 R20 entre 80 y 110€. Cumplen homologación ECE y vienen con etiqueta europea. La adherencia en mojado suele clasificarse C o E y la vida útil es un 25-35% inferior a marcas premium. Si haces menos de 12.000 km al año y tu conducción es tranquila, cubren la necesidad sin sobresaltos.
Hankook, Kumho y Falken ocupan este tramo con modelos que ofrecen etiqueta B en adherencia y durabilidad de 35.000-45.000 km. El Hankook Ventus S1 evo2 SUV es una de las referencias más recomendadas en foros de BMW X5 y Audi Q7: agarre comparable a un premium con un precio un 30% menor. Si buscas relación calidad-precio, este es tu tramo.
Michelin, Continental y Pirelli dominan aquí. Los Michelin Pilot Sport 4 SUV y Latitude Sport 3 destacan en distancia de frenado en mojado y duran entre 45.000 y 60.000 km según el vehículo y el estilo de conducción. Continental PremiumContact 6 ofrece el equilibrio más completo entre confort y respuesta en curva. Si haces más de 20.000 km al año o llevas un SUV de más de 2.200 kg, el sobrecoste se amortiza en kilómetros extra.
Verifica siempre en la tarjeta técnica de tu coche el índice de carga y el código de velocidad. Montar un neumático con índice inferior al homologado provoca no superar la ITV y puede invalidar el seguro en caso de siniestro.
Esta medida suele tener índices de carga altos (107V, 110Y, 107H) porque va montada en vehículos pesados. Comprueba el código exacto en el flanco de tu neumático actual antes de pedir. Si buscas uso anual sin cambiar en invierno, valora un modelo all-season como el CrossClimate 2 de Michelin o el Quatrac Pro de Vredestein, disponibles en esta medida. Y si vives en zona con temperaturas bajo 7°C de forma habitual, un invierno específico como el Pirelli Scorpion Winter reduce la distancia de frenado en nieve hasta un 15% frente a un verano de gama alta.
