255 referencias · 216 ofertas activas · 6 tiendas observadas
| Nereus Neoplus NS6071 tienda | — / — | — | 92,79 € | Ver ficha |
| Lanvigator CATCHPOWER PLUSAll season · 2 tiendas | C / B · 73 dB | — | 95,00 € | Ver ficha |
| Tracmax Ice-Plus S2201 tienda | C / C · 72 dB | — | 111,89 € | Ver ficha |
| Sunny NA3051 tienda | — / — | — | 112,49 € | Ver ficha |
| Rockblade Rock 868S2 tiendas | C / C · 74 dB | — | 112,49 € | Ver ficha |
Las referencias 315/35 R20 que observamos se reparten entre varios códigos de carga y velocidad. El índice de carga indica el peso máximo por neumático y el de velocidad la velocidad máxima a la que soporta esa carga. Estos son los códigos con más referencias con precio hoy, con su precio mínimo real (total con envío):
Otros códigos con precio hoy en 315/35 R20: 106V. El código exacto figura en el flanco del neumático; compáralo con los de tu coche antes de comprar.
Ejemplo: un neumático 315/35 R20 110Y soporta su carga nominal kg por rueda hasta 300 km/h. También con precio hoy: 315/35 R20 110V, 315/35 R20 110W, 315/35 R20 106T, 315/35 R20 110T. Comprueba siempre los códigos que figuran en el flanco de tus neumáticos actuales antes de cambiar de medida o de código.
91 marcas fabrican referencias 315/35 R20 en nuestro catálogo. Cada enlace muestra los precios totales observados de esa marca en esta y otras medidas:
Precio total más bajo observado hoy por marca en 315/35 R20, ordenado de más barata a más cara (total con envío, 1 unidad). La opción más asequible ahora mismo es Lanvigator desde 86,00 €.
En gamas altas hay 315/35 R20 Bridgestone, Pirelli, Michelin, Continental con precio publicado hoy: 315/35 R20 Bridgestone desde 231,18 € · 315/35 R20 Pirelli desde 242,28 € · 315/35 R20 Michelin desde 278,48 € · 315/35 R20 Continental desde 297,00 €. Su precio total parte por encima de las gamas económicas y varía por modelo.
Tu SUV lleva 315/35 R20 y necesitas comparar opciones reales antes de pagar. Ahora mismo tienes 157 referencias distintas y 199 ofertas activas en esta medida, desde Michelin hasta Kumho, con montaje profesional incluido en talleres de toda España.
Esta es una medida propia de SUV premium de gran tamaño. La montan de fábrica o como opción de neumático de 20 pulgadas modelos como el Audi Q8, BMW X5 y X6, BMW X7, Mercedes GLE y GLS, Porsche Cayenne, Range Rover Sport y Volkswagen Touareg. Si tu coche es alguno de estos, probablemente estás en el sitio correcto.
Los precios de esta medida son altos por la cantidad de material y la tecnología de fabricación. Esta tabla recoge horquillas reales actualizadas a 2026:
| Marca y modelo | Precio orientativo por neumático | Código de velocidad habitual |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 SUV | 280 - 360 € | Y (300 km/h) |
| Continental PremiumContact 6 | 250 - 330 € | Y (300 km/h) |
| Pirelli Scorpion Zero | 240 - 310 € | Y (300 km/h) |
| Pirelli P Zero | 260 - 340 € | Y (300 km/h) |
| Bridgestone Alenza 001 | 230 - 290 € | W (270 km/h) |
| Hankook Ventus S1 evo3 SUV | 180 - 230 € | Y (300 km/h) |
| Kumho Crugen HP91 | 150 - 190 € | V (240 km/h) |
| Nexen Roadian HP | 140 - 175 € | V (240 km/h) |
En 315/35 R20 las opciones económicas son limitadas porque fabricar un neumático de este tamaño tiene un coste base elevado. Nexen Roadian HP y Kumho Crugen HP91 son las dos referencias que mueven el rango más bajo. El Kumho ofrece un comportamiento en seco correcto y una duración media de 35.000 a 45.000 km según el ritmo de conducción. Cumplen todas las homologaciones europeas pero no esperes el mismo nivel de adherencia en mojado que un premium.
Aquí entra Hankook con el Ventus S1 evo3 SUV, la elección más racional en este tramo. Es marca de primer equipo en BMW X5, Audi Q7 y VW Touareg, lo que significa que cumple los estándares de homologación de esos fabricantes. Su relación prestaciones-precio es difícil de superar si haces entre 15.000 y 20.000 km al año.
Michelin, Continental, Pirelli y Bridgestone. La diferencia con los rangos anteriores se nota en tres aspectos concretos: distancia de frenada en mojado (hasta 4 metros menos desde 100 km/h respecto a una marca económica, según tests ECE R117), resistencia al aquaplaning y duración del dibujo. Si haces muchos kilómetros de autovía o llevas una motorización potente, el sobreprecio se amortiza en vida útil extra.
Verifica siempre la medida exacta en el lateral de tu neumático actual o en el manual del vehículo antes de comprar. Algunos de estos modelos admiten medidas distintas entre ejes delantero y trasero, especialmente en versiones deportivas.
