607 referencias · 786 ofertas activas · 6 tiendas observadas
| Tracmax X-PRIVILO H/T RF10All season · 1 tienda | C / C · 70 dB | — | 62,99 € | Ver ficha |
| Mazzini Ecorover1 tienda | C / C · 72 dB | — | 64,49 € | Ver ficha |
| Praxent Patheris PT71 tienda | C / C · 71 dB | — | 64,89 € | Ver ficha |
| Comforser CF4000All season · 2 tiendas | C / C · 71 dB | — | 65,09 € | Ver ficha |
| Tomket SUV2 tiendas | — / — | — | 65,18 € | Ver ficha |
Las referencias 225/60 R18 que observamos se reparten entre varios códigos de carga y velocidad. El índice de carga indica el peso máximo por neumático y el de velocidad la velocidad máxima a la que soporta esa carga. Estos son los códigos con más referencias con precio hoy, con su precio mínimo real (total con envío):
Otros códigos con precio hoy en 225/60 R18: 100S, 100W, 100T. El código exacto figura en el flanco del neumático; compáralo con los de tu coche antes de comprar.
Ejemplo: un neumático 225/60 R18 104V soporta su carga nominal kg por rueda hasta 240 km/h. También con precio hoy: 225/60 R18 100H, 225/60 R18 100V, 225/60 R18 104H, 225/60 R18 104W. Comprueba siempre los códigos que figuran en el flanco de tus neumáticos actuales antes de cambiar de medida o de código.
167 marcas fabrican referencias 225/60 R18 en nuestro catálogo. Cada enlace muestra los precios totales observados de esa marca en esta y otras medidas:
Precio total más bajo observado hoy por marca en 225/60 R18, ordenado de más barata a más cara (total con envío, 1 unidad). La opción más asequible ahora mismo es Firemax desde 62,39 €.
En gamas altas hay 225/60 R18 Pirelli, Goodyear, Bridgestone, Continental, Michelin con precio publicado hoy: 225/60 R18 Pirelli desde 121,59 € · 225/60 R18 Goodyear desde 126,69 € · 225/60 R18 Bridgestone desde 128,09 € · 225/60 R18 Continental desde 134,19 € · 225/60 R18 Michelin desde 150,19 €. Su precio total parte por encima de las gamas económicas y varía por modelo.
Buscar neumáticos 225/60 R18 sin perder horas comparando modelos: tienes 492 referencias y 659 ofertas activas para elegir. Es una medida habitual en SUVs medianos como Skoda Kodiaq, Audi Q5, Hyundai Santa Fe o Volvo XC60. Aquí tienes las mejores opciones filtradas por precio y rendimiento para decidir en minutos.
Tres datos definen las dimensiones exactas de este neumático:
El serie 60 es medio-alto: absorbe baches mejor que un serie bajo (45 o 50) sin sacrificar demasiada estabilidad en curva. Por eso es la elección de fábrica para SUVs familiares donde prima el confort de marcha.
Precios orientativos por unidad, sin incluir montaje. Variación habitual de ±15€ según temporada y promotora:
| Marca | Modelo | Precio aprox. | Etiqueta UE |
|---|---|---|---|
| Michelin | Latitude Sport 3 | 140-165€ | B / B / 72 dB |
| Continental | PremiumContact 6 | 125-150€ | B / A / 71 dB |
| Bridgestone | Dueler H/P Sport | 115-140€ | C / B / 70 dB |
| Pirelli | Scorpion Verde | 120-145€ | C / B / 71 dB |
| Hankook | Dynapro HP2 | 80-100€ | C / B / 69 dB |
| Falken | Ziex ZE914 Ecorun | 75-90€ | C / C / 68 dB |
| Nexen | N'Blue 4Season | 60-75€ | E / C / 70 dB |
En este rango tienes Nexen, Kumho y Goodride. El Nexen N'Blue 4Season destaca como todo tiempo con homologación para uso invernal, útil si vives en zona fría. El Kumho Crugen HP71 ofrece un comportamiento en seco correcto y buena absorción de baches. No esperas prestaciones premium en frenada sobre mojado, pero para uso urbano y autopista a velocidad legal cumplen con margen.
Hankook, Falken y Vredestein dominan esta horquilla. El Hankook Dynapro HP2 es referencia en SUVs por su relación kilometraje-precio y buena nota en pruebas ADAC. El Falken Ziex ZE914 Ecorun reduce el consumo respecto a generaciones anteriores y mejora la frenada en mojado. Esta es la gama donde cada euro invertido se nota en el día a día.
Michelin Latitude Sport 3 y Continental PremiumContact 6 marcan la diferencia en frenada sobre mojado: hasta 4 metros menos desde 100 km/h frente a un económico, según tests independientes. El Continental además ofrece etiqueta A en agarre mojado, algo poco común en SUV. Un premium bien cuidado puede durar 50.000-60.000 km frente a los 30.000-35.000 km de un económico.
Esta medida es equipamiento de serie o alternativa homologada en:
Verifica siempre la medida exacta en el póster de homologación (puerta del conductor o tapa del depósito). Algunos modelos admiten varias medidas según motorización y pack de llantas opcional.
Compra siempre los cuatro neumáticos iguales si tu SUV es tracción total; mezclar modelos con distinta resistencia a rodadura afecta al reparto de par. Si solo cambias dos, monta los nuevos detrás para mantener la estabilidad en frenada. Compara el precio con montaje incluido: a veces una promotora ofrece el neumático 10€ más barato pero cobra 20€ por neumático de montaje. En neumaticos.pro puedes filtrar por precio con montaje incluido para que la comparación sea real.
