180 referencias · 146 ofertas activas · 5 tiendas observadas
| Aplus A607All season · 1 tienda | D / C · 75 dB | — | 74,00 € | Ver ficha |
| Firemax FM5182 tiendas | C / C · 73 dB | — | 77,89 € | Ver ficha |
| Compasal Citiwalker1 tienda | D / C · 75 dB | — | 79,69 € | Ver ficha |
| Aplus A610All season · 1 tienda | C / B · 73 dB | — | 85,00 € | Ver ficha |
| Lanvigator CATCHPOWER PLUSAll season · 1 tienda | C / B · 73 dB | — | 86,00 € | Ver ficha |
Las referencias 285/50 R20 que observamos se reparten entre varios códigos de carga y velocidad. El índice de carga indica el peso máximo por neumático y el de velocidad la velocidad máxima a la que soporta esa carga. Estos son los códigos con más referencias con precio hoy, con su precio mínimo real (total con envío):
Otros códigos con precio hoy en 285/50 R20: 116Q, 119/116Q, 119Q, 112T, 116S, 112Q. El código exacto figura en el flanco del neumático; compáralo con los de tu coche antes de comprar.
Ejemplo: un neumático 285/50 R20 116V soporta su carga nominal kg por rueda hasta 240 km/h. También con precio hoy: 285/50 R20 116W, 285/50 R20 112V, 285/50 R20 116H, 285/50 R20 116T. Comprueba siempre los códigos que figuran en el flanco de tus neumáticos actuales antes de cambiar de medida o de código.
91 marcas fabrican referencias 285/50 R20 en nuestro catálogo. Cada enlace muestra los precios totales observados de esa marca en esta y otras medidas:
Precio total más bajo observado hoy por marca en 285/50 R20, ordenado de más barata a más cara (total con envío, 1 unidad). La opción más asequible ahora mismo es Firestone desde 73,00 €.
En gamas altas hay 285/50 R20 Continental con precio publicado hoy: 285/50 R20 Continental desde 279,99 €. Su precio total parte por encima de las gamas económicas y varía por modelo.
Tu SUV necesita 285/50 R20 y quieres ver todas las opciones y precios sin saltar de web en web. Hay 110 neumáticos disponibles con 138 ofertas activas en 2026 para tu medida, la que montan de serie SUVs premium como Audi Q8, BMW X5 o Mercedes GLE. Aquí tienes desglosadas las mejores opciones por marca y presupuesto para que decidas con datos.
Tres números definen tu neumático:
Es una medida de serie medio para un diámetro grande: más estabilidad en curva y mayor superficie de contacto, pero también más sensibilidad a baches y un precio superior a medidas más comunes.
| Marca | Gama | Rango de precio por unidad |
|---|---|---|
| Michelin | Premium | 220-320€ |
| Continental | Premium | 200-300€ |
| Pirelli | Premium | 210-290€ |
| Bridgestone | Premium | 200-280€ |
| Hankook | Media | 140-190€ |
| Kumho | Media | 130-170€ |
| Falken | Media | 135-175€ |
| Accelera | Económica | 100-140€ |
| Landsail | Económica | 95-130€ |
Los precios varían según el índice de carga y velocidad, el tipo de dibujo y si es verano o all-season. Un same-size puede tener diferencias de 60€ entre dos modelos de la misma marca por estos motivos.
En 285/50 R20 las opciones económicas se concentran en Landsail, Accelera y Goodride. Son neumáticos correctos para uso urbano y autovía sin exigencias deportivas. La oferta es más reducida que en medidas pequeñas, pero existen alternativas para reducir el coste cuando necesitas cambiar cuatro neumáticos a la vez.
Hankook Ventus S1 evo3 SUV, Kumho Crugen HP91 y Falken Ziex ZE001 cubren este tramo con un equilibrio sólido entre agarre en mojado, duración y confort acústico. Si tu SUV es tu coche de uso diario, este es el rango con mejor relación calidad-precio.
Michelin Pilot Sport 4 SUV, Continental PremiumContact 7, Pirelli Scorpion Zero y Bridgestone Dueler H/P Sport lideran esta medida. Destacan en distancia de frenada en mojado, estabilidad a alta velocidad y duración kilométrica. El sobrecoste se compensa si haces muchos kilómetros al año o priorizas seguridad en condiciones adversas.
Consulta siempre el manual de tu coche o la etiqueta del pilar de la puerta del conductor para confirmar la medida homologada y los índices de carga y velocidad mínimos antes de comprar.
Verifica el índice de carga (normalmente entre 112 y 116 para esta medida en SUVs pesados) y el índice de velocidad (V, W o Y según el vehículo). Montar un neumático con índices inferiores a los homologados puede invalidar la ITV y en caso de accidente la aseguradora puede negar la cobertura. Si tu coche lleva cuatro neumáticos de la misma medida, cambia siempre los cuatro a la vez o como mínimo los dos del mismo eje.
