628 referencias · 1006 ofertas activas · 7 tiendas observadas
| Firemax FM601Verano · 3 tiendas | C / B · 69 dB | — | 45,12 € | Ver ficha |
| Blackarrow Super Dart P162 tiendas | — / — | — | 45,36 € | Ver ficha |
| Atlander Xsport-862 tiendas | — / — | — | 45,94 € | Ver ficha |
| Tracmax X-PRIVILO TX3Verano · 2 tiendas | C / B · 69 dB | — | 46,27 € | Ver ficha |
| Double Coin DC1003 tiendas | — / — | — | 46,60 € | Ver ficha |
Las referencias 235/40 R18 que observamos se reparten entre varios códigos de carga y velocidad. El índice de carga indica el peso máximo por neumático y el de velocidad la velocidad máxima a la que soporta esa carga. Estos son los códigos con más referencias con precio hoy, con su precio mínimo real (total con envío):
Ejemplo: un neumático 235/40 R18 95W soporta 690 kg por rueda hasta 270 km/h. También con precio hoy: 235/40 R18 95Y, 235/40 R18 95V, 235/40 R18 95H, 235/40 R18 91Y. Comprueba siempre los códigos que figuran en el flanco de tus neumáticos actuales antes de cambiar de medida o de código.
170 marcas fabrican referencias 235/40 R18 en nuestro catálogo. Cada enlace muestra los precios totales observados de esa marca en esta y otras medidas:
Precio total más bajo observado hoy por marca en 235/40 R18, ordenado de más barata a más cara (total con envío, 1 unidad). La opción más asequible ahora mismo es Comforser desde 42,31 €.
En gamas altas hay 235/40 R18 Pirelli, Goodyear, Bridgestone, Continental, Michelin con precio publicado hoy: 235/40 R18 Pirelli desde 88,26 € · 235/40 R18 Goodyear desde 89,00 € · 235/40 R18 Bridgestone desde 94,37 € · 235/40 R18 Continental desde 99,99 € · 235/40 R18 Michelin desde 111,64 €. Su precio total parte por encima de las gamas económicas y varía por modelo.
Tienes 436 referencias distintas en neumáticos 235/40 R18 y 572 ofertas activas en 2026. Esta medida es estándar en berlinas deportivas y compactos premium como Audi A4, BMW Serie 3 o VW Golf GTI. Los precios van desde 52€ en marcas económicas hasta más de 180€ en modelos premium como el Michelin Pilot Sport 4.
Cada número te dice algo concreto sobre cómo se comporta el neumático en tu coche:
El resultado es un neumático que prioriza estabilidad y agarre sobre absorción de irregularidades. Si vienes de un 17" y notas más dureza al pasar por badenes, es normal: el flanco es 25-30 mm más corto.
| Marca / Modelo | Categoría | Precio aprox. |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 | Premium | 135 - 165€ |
| Continental SportContact 6 | Premium | 125 - 155€ |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | Premium | 115 - 145€ |
| Pirelli P Zero | Premium | 140 - 175€ |
| Bridgestone Potenza Sport | Premium | 120 - 150€ |
| Hankook Ventus S1 evo3 | Calidad-precio | 75 - 95€ |
| Falken Ziex ZE310 | Calidad-precio | 70 - 85€ |
| Kumho Ecsta HS51 | Económica | 60 - 72€ |
| Nexen N Fera Sport | Económica | 52 - 62€ |
| Nankang NS-25 | Económica | 50 - 58€ |
Los precios son por unidad y varían según la oferta activa. Las marcas premium duran más kilómetros (30.000-45.000 km según uso) y frenan antes en mojado. Las económicas cumplen su función si haces menos de 12.000 km al año.
Si circulas sobre todo por ciudad o autovía y haces pocos kilómetros al año, no necesitas gastar 150€ por neumático. Nexen N Fera Sport y Kumho Ecsta HS51 ofrecen agarre correcto en seco y mojado por 52-62€. El compromiso: duran algo menos (20.000-25.000 km) y en frenada sobre agua profunda no igualan a un premium.
Es el rango con mejor relación precio-rendimiento de toda la medida. Hankook Ventus S1 evo3 es el más vendido: agarre comparable a un premium, 30.000-35.000 km de vida útil y 75-95€ por unidad. Falken Ziex ZE310 y Uniroyal RainSport 5 (especialmente si vives en zona lluviosa) también destacan en este tramo.
Para conductores que exigen el máximo agarre o hacen muchos kilómetros al año. Michelin Pilot Sport 4 lidera en duración y frenada en seco. Continental SportContact 6 ofrece la mejor sensación de dirección y precisión. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 es el equilibrio entre los dos anteriores. Si tu coche supera los 200 CV, la diferencia en seguridad se nota desde el primer giro de volante.
Estos son los modelos más comunes con esta medida, ya sea de origen o como opcionales homologados:
Confirma siempre la medida exacta en el manual de mantenimiento o en la etiqueta del pilar de la puerta del conductor. Algunos modelos admiten dos medidas homologadas: una para verano y otra para invierno, con distinto perfil pero mismo diámetro exterior.
