199 referencias · 261 ofertas activas · 6 tiendas observadas
| Lanvigator EXCITE UHPAll season · 2 tiendas | C / B · 72 dB | — | 99,10 € | Ver ficha |
| AUSTONE Athena SP3032 tiendas | — / — | — | 101,39 € | Ver ficha |
| Ovation EV-8821 tienda | C / C · 73 dB | — | 105,19 € | Ver ficha |
| Tristar Sportpower SUV1 tienda | C / C · 72 dB | — | 107,88 € | Ver ficha |
| Gripmax Stature H/T2 tiendas | B / C · 72 dB | — | 108,19 € | Ver ficha |
Las referencias 265/40 R21 que observamos se reparten entre varios códigos de carga y velocidad. El índice de carga indica el peso máximo por neumático y el de velocidad la velocidad máxima a la que soporta esa carga. Estos son los códigos con más referencias con precio hoy, con su precio mínimo real (total con envío):
Otros códigos con precio hoy en 265/40 R21: 105T, 101V, 108V. El código exacto figura en el flanco del neumático; compáralo con los de tu coche antes de comprar.
Ejemplo: un neumático 265/40 R21 105Y soporta su carga nominal kg por rueda hasta 300 km/h. También con precio hoy: 265/40 R21 105V, 265/40 R21 105H, 265/40 R21 105W, 265/40 R21 101Y. Comprueba siempre los códigos que figuran en el flanco de tus neumáticos actuales antes de cambiar de medida o de código.
72 marcas fabrican referencias 265/40 R21 en nuestro catálogo. Cada enlace muestra los precios totales observados de esa marca en esta y otras medidas:
Precio total más bajo observado hoy por marca en 265/40 R21, ordenado de más barata a más cara (total con envío, 1 unidad). La opción más asequible ahora mismo es Aplus desde 97,89 €.
En gamas altas hay 265/40 R21 Goodyear, Pirelli, Bridgestone, Continental, Michelin con precio publicado hoy: 265/40 R21 Goodyear desde 206,49 € · 265/40 R21 Pirelli desde 235,19 € · 265/40 R21 Bridgestone desde 238,00 € · 265/40 R21 Continental desde 246,49 € · 265/40 R21 Michelin desde 261,89 €. Su precio total parte por encima de las gamas económicas y varía por modelo.
Necesitas recambiar los neumáticos de tu SUV premium y la medida 265/40 R21 no aparece en cualquier taller. Aquí tienes 181 referencias con stock real y 233 ofertas activas, listas para comparar por marca, presupuesto y tipo de uso sin dar vueltas por diez webs distintas.
Es una medida propia de SUV grandes y deportivos de gama alta. La montan de origen modelos como Audi Q8, BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne, Range Rover Sport, Volvo XC90 y Tesla Model X. En muchos de estos coches aparece solo en el eje trasero, combinada con un 255/45 R21 o 265/45 R21 delantero en configuración escalonada.
| Marca y modelo | Tipo | Precio aprox. por unidad |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 SUV | Verano / UHP | 280–340 € |
| Continental SportContact 7 | Verano / UHP | 290–350 € |
| Pirelli Scorpion Verde | Verano / eco | 240–290 € |
| Bridgestone Alenza 001 | Verano / SUV premium | 230–280 € |
| Hankook Ventus S1 evo3 SUV | Verano / alto rendimiento | 180–230 € |
| Kumho Crugen HP91 | Verano / económico | 140–180 € |
Los precios varían según índice de carga y velocidad (105Y, 101W, etc.) y temporada. Verifica la etiqueta del pilar B de tu coche antes de comprar para no equivocarte de código.
En esta medida no es fácil bajar de 120 € por neumático. Marcas como Kumho, Laufenn y Nexen ofrecen agarre correcto en seco y durabilidad aceptable. Si haces menos de 15.000 km al año y no apuras el coche en curva, cumplen sin problema.
Hankook, Falken y General Tire colocan aquí sus modelos de alto rendimiento. El Hankook Ventus S1 evo3 SUV destaca por su relación agarre-kilometraje-precio y es una de las elecciones más repetidas en foros de BMW X5 y Audi Q8.
Michelin, Continental y Pirelli lideran este tramo. El Pilot Sport 4 SUV y el SportContact 7 marcan la referencia en frenada en mojado y estabilidad a alta velocidad. Si tu SUV supera los 250 CV, la diferencia en distancia de frenada respecto a un neumático económico puede superar los 3 metros desde 100 km/h.
Algunos de estos modelos montan 265/40 R21 solo detrás. Confirma tu configuración exacta en el manual o en el marco de la puerta del conductor antes de hacer el pedido.
